Ersatzverkehr mit Hindernissen, Bahnhof Nürtingen März 2023

 

Ersatzverkehr mit Hindernissen, 

Bahnhof Nürtingen März 2023

Im März 2023 besuchte ich den Bahnhof Nürtingen bei ziemlichem Schmuddelwetter. Es hat sich trotzdem gelohnt! Dieser Blogbeitrag könnte auch unter dem Titel "Mit bewährtem Material geht auch nicht alles glatt" stehen!

Zuerst kam wie erwartet um 17:09 der HVZ-Verstärker gebildet aus n-Wagen von TRI Train Rental und bespannt mit der eigenen 110 428. Allerdings streikte wohl der Wittenberger Steuerwagen, sodass die Lok abweichend zur normalen Zugbildung vorne angekuppelt war, was mich sehr freute. So konnte ich die Lok von vorne aufnehmen, normalerweise ist um diese Zeit nur ein Nachschuss möglich. Allerdings bedeutete es auch einen kurzen Sprint, weil ich mich falsch positioniert hatte. Ich freue mich immer wieder, wenn ich die 56 Jahre alte Lok, welche sich in einem Top-Zustand befindet, sehe.

Aber so wurde heute ein Nachschuss auf das "offene" Zugende möglich, was heutzutage ja nur noch sehr selten möglich ist.

Danach gab es erstmal etwas Regelverkehr mit den beiden Regioshuttles "Agnes" und "Alice" der WEG als RB65 von/nach Neuffen.

Ebenfalls erwartungsgemäß, wenn auch mit +5 kam eine Doppeltraktion 8442er der SWEG als MEX 18 nach Tübingen Hbf. Hier sah ich zum ersten Mal die neue NVR-Nummer endend auf D-LAEND, was wahrscheinlich dem neuen Slogan von Baden-Württemberg "The Länd" ähneln soll. Ich finde es jedenfalls witzig!

Leider überraschte mich dann von hinten eine Dreifachtraktion 612er als IRE6 nach Stuttgart Hbf, welcher ohne Halt in Nürtingen durchfuhr. Entsprechend schlecht wurden die Bilder, aber der Vollständigkeit halber soll er hier nicht unerwähnt bleiben.

Denn eigentlich hatte ich mich für den IRE6 Richtung Tübingen Hbf in Stellung gebracht, welcher neu seit dem Fahrplanwechsel mit ein paar Umläufen zur HVZ auch in Nürtingen hält. Der Fünfteilige 8442 310 der SWEG bediente an diesem Tag die Linie.

Zum Schluss, leider schon bei sehr starkem Regen, wollte ich aber den zweiten Ersatzzug auf der Neckar-Alb-Bahn nicht verpassen: Die Reichsbahngarnitur von Wedler-Franz-Logistik als MEX 12 Richtung Mosbach-Neckarelz über Stuttgart Hbf. Diese wird normalerweise mit einer der WFL-eigenen 112er bespannt, aber wie oben schon geschrieben geht mit bewährtem Material eben auch nicht immer alles glatt. So kam es, dass heute die gemietete 143 346 den lupenreinen DDR-Zug zog. Auffallend war der nagelneue Lack der Lok, die immerhin auch schon 35 Jahre auf dem Buckel hat.

Daher bleibt als Fazit des ca. einstündigen Aufenthaltes: Wetter weniger gut, Ausbeute dafür sehr gut!