Bilder vom Bahnhof Wendlingen, Dezember 2022

Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2022 ging die Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm in Betrieb. Mit der Fertigstellung von Stuttgart 21 soll die Schnellfahrstrecke dann von Wendlingen noch weiter bis Stuttgart Hbf führen. Da dieser Teil aber aktuell noch im Bau ist hat die Bahn entschieden, dass sie das Teilstück Wendlingen - Ulm vorzeitig in Betrieb nimmt und bereits einige Züge des Fernverkehres über die Neubaustrecke leitet. Kurz vor Wendlingen im Albvorlandtunnel müssen die Züge dann über die sogenannte Güterzuganbindung auf die Neckar-Alb-Bahn wechseln und über Plochingen auf der Altstrecke nach Stuttgart Hbf fahren. Zusätzlich wurde eine IRE-Linie Wendlingen - Merklingen - Ulm eingerichtet um den neuen Bahnhof Merklingen bereits ans Netz anschließen zu können. Später soll diese Linie dann von Stuttgart über Ulm nach Friedrichshafen führen und Wendlingen nicht mehr anfahren. Das alles führt aktuell dazu, dass der Bahnhof Wendlingen von einer nie zuvor dagewesenen Anzahl an Regional- und Fernverkehrszügen angefahren oder durchfahren wird!

Daher besuchte ich den Bahnhof Wendlingen Mitte Dezember 2022 für ca. eine Stunde und konnte dabei folgende Aufnahmen machen:

Zuerst fiel natürlich der auf Gleis 3 bereitgestellte IRE200 mit seinen sehr schön beklebten Siemens Vectron Elektrolokomotiven auf. Der Zug wird aus 4-5 Fernverkehrswagen der DB gebildet, welche davor beim München-Nürnberg-Express im Einsatz waren. Diese Wagen sind für Geschwindigkeiten bis 200km/h zugelassen und drucktüchtig, was für die Schnellfahrstrecke eine Zugangsbedingung ist. Bespannt werden die IRE200 mit jeweils einer E-Lok vorne und hinten (Sandwichbespannung), ich vermute, dass die Steuerwagen des München-Nürnberg-Expresses noch nicht über das moderne Zugbeeinflussungssystem ETCS verfügen, welches auf der Schnellfahrstrecke ausschließlich zum Einsatz kommt. 

An diesem Tag waren zwei Umläufe unterwegs: Der eine mit 193 243, 193 246 und fünf Reisezugwagen, 

NVR. Nr.: 91 80 6193 243-3 D-ELOC

Eigentümer: European Locomotive Leasing, Wien

Fahrzeugnutzer: DB Regio Baden-Württemberg 

NVR. Nr.: 91 80 6193 246-6 D-ELOC

Eigentümer: European Locomotive Leasing, Wien

Fahrzeugnutzer: DB Regio Baden-Württemberg 

Kurze Zeit später traf dann die andere Garnitur mit 193 242, 193 231, vier Reisezugwagen und einem Steuerwagen aus Ulm ein.

Die E-Loks sind von ELL European Lokomotive Leasing, einem österreichischen Vermieter von Lokomotiven gemietet.

NVR. Nr.: 91 80 6193 242-5 D-ELOC

Eigentümer: European Locomotive Leasing, Wien

Fahrzeugnutzer: DB Regio Baden-Württemberg 

NVR. Nr.: 91 80 6193 231-8 D-ELOC

Eigentümer: European Locomotive Leasing, Wien

Fahrzeugnutzer: DB Regio Baden-Württemberg 

Kurze Zeit später kam auch schon der erste ICE in Form einer Doppeltraktion ICE3 aus Ulm. 403 055 und 403 163 (beide Baujahr 2005) durchfuhren den Bahnhof Wendlingen ohne Halt Richtung Stuttgart Hbf.

Fahrzeugnummer: 93 80 5403 055-7 D-DB

Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

Fahrzeugname: Tuttlingen

Fahrzeugnummer: 93 80 5403 163-9 D-DB

Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

In Gegenrichtung musste der nagelneue ICE4 412 090 (Baujahr 09/2022) vor dem haltzeigenden Ausfahrsignal warten, bevor er Richtung Ulm auf die Schnellfahrstrecke auffahren durfte. Die Güterzuganbindung ist nur eingleisig, warum es hier immer zu Wartezeiten kommen kann. 

Fahrzeugnummer: 93 80 6412 090-1 D-DB

Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

Lange musste er allerdings nicht warten, denn fast zeitgleich kam der nächste ICE4 (412 013) und machte die Strecke wieder frei. 

Fahrzeugnummer: 93 80 6412 013-3 D-DB

Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

Danach gab es eine kleine Pause im Zugverkehr, die ich nutzte um auf den Mittelbahnsteig zwischen Gleis 2 und 3 zu wechseln. Eigentlich erwartete ich als nächstes den MEX 12 Richtung Stuttgart Hbf auf Gleis 1. An diesem Tag wurde die SWEG (Südwestdeutsche Eisenbahngesellschaft) aber bestreikt, was zu erheblichen Veränderungen im Verkehr von MEX 12 und 18 führte. So kam es, dass zuerst Gleis 1 für eine Gegengleisfahrt in Richtung Schnellfahrstrecke freigegeben wurde, was dazu führte, dass ich den durchfahrenden ICE3 von der anderen Seite aus fotografieren konnte. Leider stand die Sonne ziemlich tief mitten im Winter.

Mit 403 001 fuhr mir hier der älteste 3er ICE vor die Linse, immerhin nun auch schon 22 Jahre unterwegs. 

Fahrzeugnummer: 93 80 5403 001-1 D-DB

Eigentümer: DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

Fahrzeugname: Freiburg im Breisgau

Auf dem Regelgleis durchfuhr 612 006 als Einzelfahrzeug auf dem IRE6 den Bahnhof Wendlingen auf dem Weg nach Aulendorf. Auch dieses Fahrzeug wurde 2000 gebaut.

Fahrzeugnummer: 95 80 0612 006-6 D-DB

Eigentümer: DB Regio AG - Region Baden-Württemberg

Eine weitere Neuerung seit dem Fahrplanwechsel ist der Wegfall der Linien RE12 und RB18 auf der Neckar-Alb-Bahn. Dafür wurden zwei neue Metropolexpresslinien eingeführt die ab sofort abwechselnd im Halbstundentakt zwischen Tübingen und Heilbronn verkehren. Die Linie MEX 18 führt dann über Heilbronn hinaus noch nach Osterburken. Betreiber ist weiterhin die SWEG Bahn Stuttgart GmbH.

Heute wurde der fünfteilige 8442 305 als MEX 12 nach Heilbronn eingesetzt

Fahrzeugnummer: 94 80 8442 305-2 D-ABRBW

Eigentümer: Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg, Stuttgart

Fahrzeugnutzer: SWEG Bahn Stuttgart Gmbh, Stuttgart

Zwei Umläufe werden nach wie vor mit Ersatzfahrzeugen gefahren. Wie auch in den vergangenen Monaten ist einer davon mit 114 035 der Wedler Franz Logistik (WFL) bespannt. Die normalerweise eingesetzte Doppelstockgarnitur wurde hier aber durch 4 n-Wagen mit einem Wittenberger Steuerwagen ersetzt.

Fahrzeugnummer: 91 80 6114 035-9 D-WFL

Eigentümer: Wedler & Franz GbR Lokomotivdienstleistungen, Potsdam

In Gegenrichtung war der Dreiteiler 8442 618 als MEX 18 Richtung Tübingen unterwegs.

Fahrzeugnummer: 94 80 8442 618-8 D-ABRBW

Eigentümer: Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg, Stuttgart

Fahrzeugnutzer: SWEG Bahn Stuttgart, Stuttgart

Wieder in Fahrtrichtung Stuttgart machte 8442 303 als MEX 18 den Abschluss auf Gleis 1

Fahrzeugnummer: 94 80 8442 303-7 D-ABRBW

Eigentümer: Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg, Stuttgart

Fahrzeugnutzer: SWEG Bahn Stuttgart, Stuttgart

Ganz zum Schluss konnte ich noch eine Aufnahme von 430 075 mit zwei weiteren Einheiten der Baureihe 430 machen, die den Bahnhof Wendlingen gerade von Gleis 11 verließen und den Bogen Richtung Kirchheim/Teck nahmen.

Fahrzeugnummer: 94 80 0430 075-2 D-DB

Eigentümer: DB Regio Baden-Württemberg

Fahrzeugnutzer: S-Bahn Stuttgart, Plochingen